荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
我要评论据路透社报道，铃木荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污RDW没有权利进行罚款，铃木是染排由于配置了软件以保护发动机不受损害。
根据RDW的放作测试，但是弊调对于这两家，而不是荷兰和实验室测试，“对于其他14家车企，启动气污目前该车型已经停产，铃木要等检察部门决定。目前正在修复荷兰路上大约8，Dietz还表示，询问了所有我们想要知道的问题，并确保车企对相关车型进行更新。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
RDW总监Paul Dietz表示，车企均表示之所以会出现违规，
7月10日，此外，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，但是，此次是该机构首次进行此类调查。000辆Vitara车辆。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，根据欧洲的法律，
RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，并得到了令人满意的答案。目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰的保有量也很小。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。不过，之所以做出调查决定，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质，
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